EP032 | 滴滴顺风车被当”快递”用？安全专员：没有强制规定，无法核实危险品

摘要： 乘客在顺风车遭遇”人不上车直接放货”，追问滴滴安全机制，得到的回答是”没有强制规定、无法核实、不清楚谁定的规则”。

顺风车上的”快递单”

事情从一辆滴滴顺风车开始。乘客上车后才发现，车上出现了其他平台的订单。更让人意外的是，第二个订单的乘客根本没有上车，只是往车里放了几大袋东西——顺风车被当成了快递。

下车后，乘客没有先问补偿，而是直接追问了一个问题：怎么处理这个司机？

追问安全机制：没有强制规定，无法核实

乘客致电滴滴安全专员，得到的回答令人震惊：

“顺风车这个业务现在没有强制性规定，就可以人不上车直接给它核实（放货）。”

乘客继续追问：里面有没有易燃易爆品？有没有危险品？

专员的回答是：“没办法去核实它那些物品的危险性。”

换句话说，假设车里就有一箱易燃易爆品，滴滴的处理逻辑是——先不防着，完了爆炸再说是。

处理结果：司机未被处罚，无整改措施

乘客追问司机是否已被中止合作。第一天专员说”已中止”，第二天再问，回答变成了：

“现在还没中止合作。”

乘客接着问：如果以后再坐顺风车，会不会遇到同样的情况？有没有整改措施？

专员的回答是：“整个没有整改措施。” 下次坐他们的车，还可能遇到同样的情况，”没法避免”。

规则是谁定的？”这个我就不清楚”

乘客最后问了一个问题：顺风车的规则是谁定的？

专员说规则”并不是第一个订单制定的，有相关部门”，但当被追问具体是哪个部门时，回答是：

“你可以去官网咨询……这个我就不清楚。”

乘客指出核心矛盾：顺风车本身是共享出行的服务形态，但现在平台允许它被当作快递使用，赚的是快递的钱，却不承担任何监管责任。规则是谁定的？底层逻辑是谁的？——“不清楚。”

不是为了那十块钱优惠券

视频最后，乘客说明了自己的初衷：

“我做这期视频，不是为了那十块钱优惠券。我只是希望，当乘客提出安全问题的时候，能得到一个明确的回答。”

如果后续还有新的回复，他会继续更新。